白井ベスパのモンキーブログ!!: 2007/03

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2007/03/31

夜桜ツーリング

モンキークラブ主催?の「夜桜ツーリング」の日程が決まりました。4月8日(日曜日)夜8時に白井ベスパ前集合です。モンキークラブメンバー中心のイベントですが、例によって飛び入りOK。参加希望の方は、メンバーである無いにかかわらず、白井ベスパまでメールしてください。もちろん又三郎にメールして頂いてもよろしくってよ。
暫定ルートは「平野神社~広沢池・嵯峨~五条リサーチパーク・スターバックス」です。

本日最終日

「ベスパ川柳」ついに本日最終日です。滑り込みで出す人は急げー。で、当初4月1日に優秀賞を発表すると言ってましたが、4月8日に変更です。投稿した人は、手に汗握りお待ちくだされ。

2007/03/30

先行発表

新学期の季節!白井ベスパの「4月企画」を先行発表です。
4月1日から5月6日までに白井ベスパで車両購入のお客様に、好評の「モンキークラブ」入会金無料!ちなみに初年度入会金は3000円です。真鍮製のIDタグ(会員証)もさることながら、基本整備のモンキーパックはかなりお得です。ベスパの必需品「ペンゾイル」も地味に安くなります。白井ドメインのメールアドレスももらえてしまうですよ。いよいよ新学期、ベスパで颯爽と通学・通勤はいかがですかー!

*モンキークラブ

2007/03/29

「開催はあり得ない」「絶対中止すべき」 ??

*石原氏発案疑問の声、三宅島レースも争点
11月開催予定だが、コースとなる周回道路を下見した元レーサーが「開催はあり得ない」「絶対中止すべき」と危険性を指摘するなど2輪レース関係者からは疑問の声が噴出している。


もしや中止?どうやらかなり安全性に問題がありそうですね。公道レース!って浮かれてる場合ではないかも。宮城光も「絶対に開催すべきでない。開催するにはサーキットの建設しかない」だそうな。こうなったら、50ccの改造クラスぐらいで開催か?果たしてどーなることやら、、、

2007/03/27

白井ニュース 3月号

本日発射しましたー。

今日125ET4の整備でブレーキフルードを交換しました。1万キロちょいの走行距離ですが5年ぐらい交換無し!これはイカンですよ。量はギリギリセーフ、でもえらく汚れていました。ペーパーロックしてたかもね。フルードは湿気を吸いやすい成分が含まれていて、ブレーキをかけるとその油圧で湿気(水分)が沸騰してしまうのです。するとフルード内に空気が発生しますわな。空気は液体(フルード)と違って容積が変わりやすいのでブレーキタッチがぐんにゃりしたり、ひどいときはブレーキが効かなくなります!ディスクブレーキ搭載のベスパのひとー、交換しなくて大丈夫ですか?これを読んでちょっとでも不安を感じたなら、すぐさま白井ベスパへ直行しましょう。ブレーキは大事ですよー。

2007/03/26

脱いだり着たり

こう気温の差が激しいと、パッチを脱いだり着たりと忙しいのです。もちろん、そんなしょっちゅうやってられないので、仕事前にまず着ておく。よっぽど暑くならない限りは夜に備えてそのままが多い。でも上着は忙しいですよ。今日、昼過ぎに引き上げのためスーパー白井号を出動させました。堀川五条近辺は風が強かったです。おかげでちょっと肌寒い。そのまま五条通を走りながら高瀬川、鴨川の桜をチェック!まだ咲いてませんねぇ。ちなみに高台寺や平野神社は咲き始めているそうです。五条坂をそのまま越えて山科まで行ったのですが、こっちは風もなく心なしか日差しもきつかった。つまりこっちは暑かったのです。山を越えると変わるもんですね。山を越えなくても、御苑の横や今出川より北、北山より北と温度差は体感できますが、、、で、結局桜の見所はいつよ?!「夜桜ツーリング」を企画してるのですが、今年は早いとか、例年どおりとか、どっちやねん!15日ぐらいにと考えていたのですが、1日とか8日のほうが良さげですね。
開花情報求ム!
そして「夜桜ツーリング」の告知は余裕がありません、時間との勝負なので数日前になりそうです。4月の日曜日の夜。空けといてね。

2007/03/25

ラストスパートよろしく!

白井ベスパが募集中の「ベスパ川柳」があと一週間で締めきりですよ!現在22句。ベスパに乗ってる、乗ってないにかかわらず、白井ベスパに来たことある無いにかかわらず、だだっぴろく募集してますのでよろしく。果たして「ミシュランS1タイヤ」は誰の手に渡るのか?一人2句まで応募できるので、まだひとつしか送ってない人は急げー。全然送ってない人はもっと急げー!そろそろ審査員の皆さんにも連絡しておこう。又三郎を含めて3人で審査します。つまり又三郎に貢ぎ物を持ってきても駄目なのです。今回はきっちりいかしてもらいますですよ。

あ、そうそう「お好み集会」で西陣ヘルメッツよりプレゼントがありました。一人一缶「キャンディー」です。ありがとうー。そして、4月の集まりは「夜桜ツーリング」かなぁ。ボーリングという話もあるけど、桜は散る前に見に行かないと意味がない!この辺のちっちゃい集まりは「白井ニュース」でお知らせすることもありますが「モンキークラブ」のメンバーが中心です。良かったらこれを機会にぜひご入会ください。と、ちょっと宣伝。

*ベスパ川柳 特設サイト
*白井ニュースの購読はこちらから
*モンキークラブって?

2007/03/24

お好み焼き集会!

 
昨晩は、なぜか突如の「お好み焼き集会」又三郎を入れて10人様、ごあんなーい!酒を飲む、ということで電車やチャリンコでの集合となりました。飲む飲む、食う食う、しゃべるしゃべるでかなり楽しかったです。次は4月に夜桜ツーリングですかー?
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お待たせしました!

「第33回 ルーツ・ザ・原チャリ」参戦記、本家ホームページにアップしました。トラブル特集動画でお楽しみください~。

*ルーツ 参戦記

2007/03/22

少し詳しく報告しましょう

 
見事晴天に恵まれ、花粉も飛び交わない素晴らしい春のレースになりました。今回は、ギャラリー無し!「はいせん」が走るときはいつもギャラリー無し!この事実に本人は少しへこんでました。しかしそんなことよりもこの日のために新調したフルフェイスヘルメットにレーシングブーツ!やる気が伺えます。
さて「おやじぃず+1」練習走行から珍事勃発です。「はいせん」が2コーナーでフラフラと、、、足ついてるし^^;あっらー、両足ついてばたばたしてやがる。単に遅すぎただけというトラブル。ま、練習なのでOKOK。
レース本番も珍事にトラブル続発です。今回の主はまたしても「みずみず」調子よく出て行ったかと思ってたら、2コーナーでスピードダウン、エンジンストールしたもよう。何とか始動して再スタート。ピット前で音を聞く限りは問題なさそう。でも2コーナーでまたエンジンストール。これを千日手のごとく4~5周繰り返してピットイン^^;空ぶかしでは問題ないので、又三郎がチェックのためにコースイン。なんかえらくかぶってしまってるなぁ。何周かしてみたけど特に問題はなさげ。回転の落としすぎ?アクセルを急激に開けすぎ?うーん、どうやらギアをひとつ間違えていたようです、、、ははは^^;そしてさらに「みずみず」がもう一発!転倒です。しかもピットインのサインに笑顔で答えた次のコーナーで、、、あーかなり痛そうです、ケンケンしてます。おやじ1号大丈夫か!?マシンは大丈夫でした。でも「みずみず」激しく落ち込んでいます。頭を抱えています。そのあまりに悲壮な表情にちょっと笑った又三郎でした。でも打撲ですんでよかったですね。
もちろん「はいせん」もやってくれました。第1スティントで激遅!は、もう慣れました。そして第2スティント。でてったかと思ったら入ってきた。何事が!?げ、アゴヒモ締めてない、、、ネックゲイターのせいでまわりは気づかなかったが、本人が速攻で気づいて入ってきたのです。黒旗振られるがな!
ところで又三郎はトラブル無かったのか?えーここで公表できないのが残念ですが(というかする気がない!)右コーナーが辛かったです。(理由を知ってる人はここで爆笑しときなさい)
とにもかくにも毎度のようなトラブルを抱え込みつつ、見事2位表彰台をゲット!しかし、ここにも衝撃(笑劇)の事実が、、、青猿参加のクラスのエントリーは5台(いつもよりも少なくてがっかり)やったんですが、スタートで並んでみると、、、あれ?あれれれれ?れれれのれ?3台しかいない。えー2台リタイヤ?!というわけで、完走即表彰台状態であったことをここに告白します。

動画の編集が終わり次第本家ホームページにもっと詳しく報告します。今回の動画はなんと「後ろ向き」撮影。目が回ること請け合い。

カトペ、みずみず、はいせん お疲れ様でした。
んで、はっぴぃえんどに近スポさん、ありがとうございました。
コースマーシャルの皆さん、みずみず救出ご苦労様でした。
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取り急ぎ結果報告~

 
昨日参戦した「ルーツ・ザ・原チャリ」ななななんと、旧式ミッションクラス2位!「おやじぃず+1」けっこうやるね。
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2007/03/20

早くも?完成

 
明日のレースマシン青猿、先ほど整備完了しました。今回の整備の重要ポイントは、ギア抜け対策、ポッキリレバー交換、キャブレターちょっと調整、スロットル交換といった感じです。ギア抜け対策のため、遂にギアセレクターを交換しました;;)高いのよねこれ。交換にはエンジンバラシが必要です。昨日せっかく「はいせん」が手伝いに来てくれたのだが(夜)気が乗らず今日に回したので、今日バラして速攻組みました。次のレースにはリアブレーキシューあたりを交換せねば、、、とりあえず最小限の整備になりましたが、とにかく完了。予想以上の早い時間に終わりました。さて、明日の本番やいかに!?

明日のメンバー
監督兼リザーバー:カトペ
ライダー:ミズミズ はいせん 又三郎寅吉

応援観戦
無し

さーってひとっ走りしてきますぜー!
場所はここです。レースは午後2時よりスタート!
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2007/03/19

いやなトラブル

 
コイルからでている配線です。サイドカバーを開けるとぐるぐると回っているフライホイル、この内側にコイルがあります。そこから、キックペダルあたりに見える黒いボックスまでの配線です。ポイント点火のベスパなら「点火(赤)」「ライト(緑)」「ブレーキランプ(青)」「ウインカー(黄)」「アース(黒)」と5本の線が出ています。この線は普段黒いビニルチューブでまとめられているのですが、、、つまり外見でトラブルやダメージが判断できないのです。今回の修理もまさにそれ。走行距離も少ないのでますます見落としがちなところです。写真をクリックして拡大してもらうとわかりやすい。これはビニルチューブを取っ払ったあとです。熱やガソリン、排気漏れ等の原因で皮膜が溶けてリークしていました。しかも、完全にリークした状態というよりも、振動でリークしたりしなかったりと非常に困ったちゃんな感じです。念のためにすべて引き直しましたよ。黒のボックスあたりがベトベトになっているベスパ、ビニルチューブがかちかちのベスパ、この配線が痛んでる可能性大!お気を付けあそばせ。
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2007/03/18

遂に完成!

 
あらら、かっこいいではないか!と自画自賛。これは去年のベスパランチ「一品持ち寄り企画」優勝者のU子りんの手に!うまくできたので販売も計画中?U子りんはモンキークラブ員なので、バックプリントも付けてみました。喜んでくれるかなー?長Tなので、これからの季節にちょうどですぜ。
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PCでライブタイミング観戦

*F1-Live.com
テレビはなくてもPCのある人ー。さらにF1が気になる人はここで見るべし!

2007/03/17

F1も開幕

MotoGPに続いてF1も開幕しました。ここへ来て予選で1発出したのはなんとライコネン。フェラーリでの初レースでポールポジションを奪いました。こちらもマクラーレン初レースのカーナンバー1、アロンソは2位。3位はびっくりBMWのハイドフェルドが!そして先日やっとの事で新車披露ができたアグリチームの佐藤琢磨は最終予選まで残り、10位を獲得!本家ホンダチームは哀れにも2台ともアグリチームに後れをとることになりました。ビルニューブはもういないので琢磨を中心に楽しむとしますか。ちなみにビルニューブはルマン24に参戦するそうですよ。最近のF1は負けたらマシンのせいにする人が増殖中で、レース後のインタビューがおもしろくない。琢磨は案外その辺はかしこいのか性格がよいのか、マシンのせいにはしない。そういえばK1も負けた人は絶対と言っていいほど体調悪いとか怪我してたとか言ってますね。興ざめ。それはさておき、琢磨とフェラーリ、応援しときます?あー、明日の放映は昼過ぎからか、、、仕事場にはテレビないのよね。レースはリアルタイムに限る。こうなったらその時間だけ閉める!って、うそうそ。

2007/03/16

MODS再び

 
モッズメーデーの季節が近づいてきました。そして、例によって例のごとく「カーク」がチラシを持ってきました。5月3日(木・祝)憲法記念日ですね。午後8時から翌朝まで「京都ミューズホール」でイベントがあります。今までよりもさらに京都色?関西色?を押し出すそうです。当日3000円で、前売りは2500円。もちろん白井ベスパでも販売中です!そしてさらにさらに!「カーク」より1組2名様ご招待です。「ぜひ行きたーい!」という方は次のメールフォームにて、メッセージ欄に「モッズメーデー チケット希望」とご記入の上、送信してください。4月27日(金)締め切りです。又三郎が抽選後、当選者にメールでご連絡させて頂きます。
*チケット希望

イベント詳細は「MOVIN' ON THE GROOVE」のホームページにて
*MOVIN' ON THE GROOVE
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2007/03/15

ルーツ・ザ・原チャリ

タイムスケジュールが届きました。朝の7時から車検があります。8時から練習走行があり、8時半からライダースミーティングです。みなさん、しっかり聞きましょうね。もちろん聞くだけでは駄目!ピットロード走行に関しては案外忘れがちなので、よく聞いておきましょう。まず速度制限があります、20Km以下!そしてピットイン車両が優先です。早く発進したいところをぐっとこらえてください。ピットロードで接触とか転倒とか情けないことにならないようにー。肝心のレースは2時スタートの120分です。ミーティング終了からスタートまでの間の時間がじつに寒い。
そして今回も青猿のゼッケンは「D3」なんと去年からずっとこの番号です。3回続いたあたりから、なにやら怪しいと思っていましたが、これで4連続!こ、これは、はっぴぃえんどさんの配慮かも??覚えやすい上に、張り替えなくてよいので助かる。まぁ前から3番目でもスタートでぐぐっと置いてけぼりですが、、、
そしていまだに整備ができていません。うーむ、、、もう1週間切ってしまった。うーむ、、、

2007/03/13

メキシコ特派員

 
大学入学で京都に来てから6年間、白井ベスパをご贔屓に整備を任せてくれた「T.K君」が、4月よりメキシコに渡航することになりました。目指せ!ルチャリブレの星。な訳はなく、お仕事ですよ仕事。1年か2年か、はたまたもっと長期間か。先ほど、丁寧にも挨拶に来てくれました。そして、ベスパの長期保存の方法を聞いて帰りました。そう言えば「キィヲ」君は南米(今はパタゴニア付近か?)なので、どっかで会うかもよ?そっちはおもしろいベスパが走っているので、ぜひお買い求めの上、外国でもベスパライフを満喫して欲しいなぁ。とにかく、現地リポートを入れてくれるそうなので、今から楽しみです。治安の問題もあるし、十分に気をつけてください。さすがの白井ベスパもメキシコまではレスキューに行けない!

ベスパの長期保存法
・キャブレターのガソリンを抜く。
ガソリンコックをオフにして、エンジンが止まるまでかけ続ければOK。
・ガソリンタンクを空にして、新たにオイル抜きのガソリンで満たしておく。
(次にかけるときは、オイルを絶対に入れ忘れないこと!コックはオイルを入れてかき混ぜてからからオンに回しましょう。)
・プラグを抜いてペンゾイル(2ストオイル)をその穴から10cc弱垂らして、数回キックを踏んでおく。プラグはまた付けておく。
・タイヤの空気圧を通常より多めに入れておく。
(前輪2キロ、後輪2.3キロほど)

モンキークラブの「お好み焼き集会」を23日(金)の夜、やります!久々にツーリング抜きの酒有り集会です。モンキークラブのメンバーはぜひ参加を!そうでない人も興味があれば又三郎までメールください。

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2007/03/12

酷使と復活

 
またまた復活の話。じつは、今年に入ってからのスーパー白井号(軽トラ)は、すこぶる調子が悪かったのです。きっかり10万キロを超えたあたりから、エンジンが止まったり、かからなかったりと不調の嵐!何回押したことか、、、不調の原因はひとつではなかったので、なかなか修理に手間取ってしまった。こいつがないと仕事にも差しつかえるし、レースのトランポにも困る。幸い、いざ必要なときには(引き上げとか)奇跡的にも何とか走りきってくれて助かった。この写真は交換した部品の残骸です。プラグ、プラグコード(キャップ付き)、ディストロビューターキャップ、ローター、燃料ポンプ、燃料フィルター、すべて交換しました。それでも調子が戻らなかったので、ちょっとまいった。最終的には、コンタクトポイントの整備で復調!いやぁ、なんかベスパと一緒ですね。そして、復活を遂げてから、待っていたかのように「引き上げ」「納車」と軽トラ仕事の多いこと多いこと。あぁ、なんにせよ修理完了で一安心。
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2007/03/11

サソリの復活


*ジュネーブモーターショー フィアットアバルト
ここ最近のサソリは、ブランド名だけ残っていた感じですが、去年あたりからグイグイ来てます。アバルトチューンを施したプントはラリーで大活躍。ついには事業部をおったてるそうな。マシン開発は当然の事ながら、パーツ販売なんかも企ててるようです。サソリかぁ、、、燃えるなぁ!

復活といえば、走行距離がなんと37Kmの50Sが整備に入ってきました。先代から15年以上前に購入されたそうです。でも37Km^^;ガソリンタンクは再使用不可能なサビとタール。ガソリンコックやキャブレターもえらいことに!タイヤはミシュランACS。再生産ではありますがかなり古いですよ。でも室内保管のおかげでかなりきれい。クリアはもう落ちてるっぽいので、洗車したら色水が流れるでしょうなぁ。さてさてどこまで整備するかな。

2007/03/10

MotoGP結果速報

なななんと!ドゥカッティを駆る予選2位のストーナーが、オープニングラップからロッシの前に立ちそのままゴール!MotoGP初優勝を飾ったようです。直線がかなり伸びていたとのこと。予選の速さが出せなかったヤマハは、ひょっとすると燃費が厳しかったのか?詳しい情報はまだ入ってきてないのでわかりませんが、とりあえずは結果を!

*MotoGP公式HPより

男中野は10位。

2007/03/09

早くも「MotoGP」開幕~

バイクの最高峰レース「MotoGP」が開幕しました。初戦はドーハの悲劇で有名なカタールはロサイルサーキットです。先ほど公式予選が終わり明日の本番を待つのみ!エンジンが800ccになったりと大きくレギュレーションが変わり、若手の台頭もあって今年のレースは混戦が予想されてます。そんな中ヤマハのロッシ君は去年をふり返り「負ける気がしなかったのが敗因」と語りました。恐るべき自信。でも結果2位に終わってしまった(しかも自分のミス!)。チャンピオンを奪回すべくモチベーションはすこぶる高いようです。去年のチャンピオン、ゼッケン「1」のヘイデンは9位と出遅れ気味。ホンダ、大丈夫か?カワサキにまたがって男を上げた中野は、今年からホンダで男を下げるのか?それとも結果を残すのか?これも気になるところ。ホンダからヤマハへ移籍した玉田は21台中19位に沈んでますね。スズキが好調とのニュースもあったがドゥカッティがなかなか調子良さそうです。3つどもえのタイヤ戦争も楽しみですが、燃料タンクが小さくなったので燃費競争も激しそうです。ちなみに250ccクラスは2ストなんですが、なんと10LぐらいMotoGPクラスよりもタンクがでかい!4ストってやっぱり燃費いいのねん。排気量が小さくなったのでやはり高回転型なのかしら?となるとドゥカッティのバルブシステムの活躍が楽しみでもあります。とかいっても、ホンダは昔そのまた昔、125cc5気筒エンジンとかスプリング制御で作ってたし!1気筒あたり25ccですよ。ベスパ50Sの半分!すげー。とにもかくにも今年もレースの季節になりました。

2007/03/08

「Picasa Web Albums」が

さっき見たらいつの間にか容量がUPしてました。250MBがいっきに1GBに!これはうれしいなぁ。ちょっと容量が小さすぎて困りかけてたところなのでタイムリー。どうやらAdobe VS Googleのもようです。

遅くなりましたが

「ルーツ・ザ・原チャリ」参戦決定しました。エントリーも無事完了です。今回は青猿1台に3人体制となります。半おやじぃずなので、ふんわり走ってこようと思ってます。が、やっぱり応援は欲しいのです。日向日陰関係なく応援よろしくお願いします。

「白井企画室」正式に発足、動き出しました。又三郎にとっては非常にありがたいことです。ま、自分で作ったんですが、、、今まで一人で「うんうん」うなっていたようなことも比較的楽に進めることができる気がします。これまでどおり、白井ベスパに期待すること、持ち込み企画等、ご意見ご要望は広く受け付けていますのでよろしく!お店でも、又三郎でもどちらでも気軽にメールしてください。Gtalkとかでいきなり呼び出しもOK~。

こいつは気づかなんだ!

OperaユーザーでGmail使用者限定。
今まで、OperaではGmailのブラウザでのチャットができないとおもっとったら、なんと!SitePreferencesで「完全にMozillaとして認識させる」とあら不思議。できるやないの!ただし、ちょっと動きが遅くなる。んー、ほんとはOperaで認識させてGoogleにOperaユーザーを忘れるな!と暗に主張したいところではあるが、Operaのバージョンアップに期待して、とりあえずは「Mozilla」認識で。サイトごとにこーいった設定ができるOperaはえらい!ということにしておこう、、、

2007/03/06

なつかしー

 
先代の白井誠です。「きょう」が家にあったのを持ってきてくれた。あーエンジンバラしてますね。後ろのベスパは「ハイデルエンジン(注1)」ですか?隣はやっぱりダルマテールですね。しかも他店のステッカー貼ってあるし^^;まぁ確かに今でも他店購入ベスパの来店率は高いですが。このしゃがみ込んだ姿勢といい、店に戻るときの歩き方といい、最近よく似てきてるらしいです。そう言えばよく息子さんですか?と尋ねられたなぁ。背は又三郎の方が高いです!(きっぱり)
あの世で見守ってくれているのでしょうか?今でもキャブレターの分解をしてる気がするなぁ。
「ここですよ お客さん」とか言いながら。

注1:ハイデルエンジンとは、坂道もラック楽のスピードが「ハイ!出るよ」という先代の組んだエンジンのことです。しかもベスパ用では無い(ベスパ用社外品でもない)他メーカーの部品を使用してました。このオリジナリティーが白井ベスパなんですなぁ。又三郎はまだ先代に追いついてないなぁ。
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2007/03/05

レースに向けて?

*機動戦士ガンダム バイクヘルメット
ツナギはあってもフルフェイスヘルメットを持ってない「はいせん」いつもは誰かの借り物です。そろそろ自前で計画中のようなので、こんなん出ましたー!どうよ?www(←このw、一回使ってみたかった)バンダイよ!白井ベスパで活躍中のビデオカメラもシャア専用モデルなのです。ちなみに、又三郎がガンダムマニアな訳でもなく、ただ安かったという理由で購入したのですが。モニターに照準がついてるあたりは気に入ってます。話がそれたな、、、
さてお立ち会い、このメットの製造はオージーケーカブトというメーカーです。ん?オージーケーカブト?いつの間に「カブト」になったんじゃろかい。前から?とにかく、このメーカーはヘルメット専門メーカーで、安価な物からレース用までだだっ広くカバーしているところです。そういえば「はいせん」のジェットもOGKでしたね。ここはいつもおもしろいメットを出すなぁ。あれ?7月下旬出荷予定??間に合いませんな。

*OGKヘルメット

2007/03/04

ブレーキカム

 
このブレーキカムがシューを押し広げてブレーキがかかるわけです。カムのシャフト部分にはグリスがたっぷり。このグリスが切れると動きが渋くなったりさびたりします。シュー交換の時はこのカムももちろん整備!せっかくグリスアップもするのでパッキンも交換です。これも意外と盲点。パッキンが古くなっているとグリスが流れ出てしまいますね。もしそれがブレーキシューの側に流れ落ちていたら、、、ブレーキが効かなくなる!なので、痛んでいないようでも交換します。
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2007/03/03

白井企画室?

またしてもお客さんだより,、めっちゃお客さんに頼ってる白井ベスパです。今、又三郎がたくらんでるのは「白井企画室」発足です。ここで、白井ベスパでできそうないろんな企画を会議するのです。と、書けば凄く大げさな感じですが、例によって「ゆる~く」やれればなぁ、と思ってます。企画員は又三郎が任命というよりお願いする事になると思います。問題は、いちいち集合してられないこと!そこでインターネットを活用しようかと。しかしこれまた問題が、、、今考えてる企画員は、PCはバラバラ、バージョンもバラバラって事です。つまりそれを全部カバーできるウェブサービスが無い!もしくは見つけられない!GoogleGroupが第1候補なんですが、これにしても果たしてマックで使えるのかどうか、、、何かいい方法はないかなぁー。

2007/03/02

レース速報

参戦希望の「はいせん」が無事当日に休みが取れたもよう!これで3人。さて、1台でいくか2台体制を組むか考えねばー。

そろそろ桜が気になる季節

*桜開花情報(JR京都)

今のところ、全地域「まだ」のようです。そういえばこの前、西大路通を走ってたら平野神社の公園がやけにすっきりしてた気がするんですがー。伐採でもしたのかと心配中。
また今年も桜散る季節、木屋町を走りに行こう。
このあたりで、花見がてらなんか企画してもいいなぁ。「春のボーリング」とか!

2007/03/01

京都近鉄最終日

 
ちょうど定休日だったので行ってきました。昭和11年頃に増築された建物。その頃はまだ「丸物」ですね。30年ぐらい前に「近鉄」に変わったのかな。80年以上の歴史か、、、凄いですね。この真鍮の手すりはいつ頃に取り付けられたのでしょうか。これも屋上までのワンフロアほどしか、もうついていませんでしたが。又三郎はこの手すりが大好きでした。そして、なんと言っても屋上が最高!神社があったり昔ながらの百貨店の雰囲気が残ってましたから。そこに行くと懐かしい風がいつも吹いていました。でも又三郎の好きなスポットは裏側の配管。いやぁこの配管よかったなぁ。配管の間に見える京都タワーとかも忘れがたい。って、この建物はそのまま使うのかな?取り壊し?京都駅前の風情はどんどん失われていきます。時代の流れで済ます気になれない。又三郎は大阪出身なので、じつは「丸物」時代を知りません。でも学生時代から考えると軽く20年はおつきあい?したわけで、、、やっぱり悲しいなぁ。最後と聞くと集まる人、大阪球場をふと思い出してしまいました。大阪球場も最終日は超満員で入れなかった人が球場を取り巻いていたなぁ。

*mata36撮影の「京都近鉄最後の日」

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