白井ベスパのモンキーブログ!!: 2008/10

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2008/10/31

かろうじて残った

MotoGPの日本人ライダー「中野真矢」がSBKのアプリリアワークスに移籍。あのビアッジとチームメイトになるようです。今年の終盤は成績を上げていただけに「?」な移籍ですが、頑張ってほしいものです。で、日本人ライダーがいなくなる!と思ったら250クラスから「高橋裕紀」がスコットホンダチームから参戦。かろうじて日本人ライダーが残りました。日本4メーカーが火花を散らす世界最高峰の舞台なのに、寂しい限り。

このエントリーで今月31本目!と言うこともあり、ニュースを連発してみましたw

なんと2億台

* ホンダの2輪車、2億台に 世界の生産累計(北海道新聞)
2輪車世界最大手のホンダは30日、2輪車の世界生産台数が累計2億台を突破したと発表した。1949年に2輪車の量産を始めて以来、60年目の達成となった。

すさまじい数字ですね。なによりその2億台のうち6000万台をカブが占めている事に、改めて驚きました。世界販売台数は好調らしい。ほんまかいなと考え込んでしまうなぁ。
人間の移動手段は、徒歩・自転車・バイク(スクーター)・車・その他電車などで、そのうち荷物も積めて2人以上乗れるパーソナルな物は、バイクと車。もちろん、積載量にかなりの違いはあるし、雨の日にカッパがいるとかいろんな違いもある。でも生産に必要な原材料などコストはバイクの方が断然有利ですよね。しかも燃料高の現状にはさらに有利な展開、のはず。ところが、この下にあるリンク先の表を見てください。
 * 国内2輪生産台数 1993~(JAMAより)
どうよ、この右肩下がりは、、、
車に比べて、燃費は倍ほど違うし、維持費なんかは断然お得なバイク。そのバイクの中でも手軽なスクーターにもっと光を当ててくれー!ここ最近問題の駐輪場不足も含めて、スクーターの良さを見落として・い・ま・せ・ん・か?メーカーや行政がもうちょっと頑張ってほしい今日この頃。

Opera 9.62

セキュリティーアップデート
 * Opera 9.62

2008/10/30

もうすぐ11月

と言うことは、今年は残り2ヶ月と言うこと。早い!早過ぎる!
そんなわけで、今年も白井ベスパに送られてくる愛の年賀状を公開します。つまり、そろそろネタを考えなくてはね。
さらに!年賀状のご用命は「ハイセン」にお願いします。と、本人からお願いがありました。みなさん、年賀状は、ぜひハイセンに注文してやってくださいな。

P.S.ハイセンへ
コメント欄へ詳細及びお願いを書くヨロシ。受け渡しに白井ベスパを使ってもらってもOKです。

2008/10/28

ハワイ便り

 ハワイ特派員から一枚の写真が送られてきました。ま、旅行土産の一枚なんですがね。よく見てください、このベスパなんか違うでしょ。なんと木の皮で編んである!
店頭に展示してあることもあり隠し撮り?のためちょっとボケ気味ですが、確かに編んである。ベスパに貼り付けたんかな?スプリントかなー、もしや売り物w

photo credit : Dinko
Posted by Picasa

2008/10/27

ベアリング破壊どころではない



恐ろしい事態です。これは、フロントフォークとフロントタイヤハブのピボット部分のベアリングです。ここを支点にタイヤが沈んだりする大事な部分です。可動部(回転)でありながら高荷重がかかるので、もちろんグリスが充填されています。いや、無いと駄目!ところが、このグリスは永久的に使えるわけではなく、再充填や交換が必要です。それを怠った結果がこれー。ベアリング(ニードルベアリングという細長いのがぐるっと入ってます)粉砕というか破壊というか、、、そしてなんとベアリングケースまで恐ろしいことに!摩耗して無くなってる部分がある^^;しかもかなりの固着ではずすのが大変でした。フロントフォーク側も傷んではいるのですが、細かいペーパーで磨いて凸凹を修正。新しいベアリングの圧入も苦労しつつ、何とか完了しました。
このベアリングが粉砕していたので、フロントタイヤがぐらつきタイヤがサスペンションにこすれて溶けてますねー。しかし、店まで乗ってくるの怖かったでしょうな。もちろん超安全運転で来店されましたよ。
これよんで心配になった人は、とりあえず白井ベスパへGO!グイッとグリスを充填させていただきましょう。

photo : Haisen

2008/10/26

イタリア~ン

すんごいわ、これ!
さすがイタリアと言うかなんというか、、、この車「ランボルギーニ・ガヤルド」です。しかも今年発表されたばかりの最新車!最高出力560psを誇るV型10気筒4WDというスーパーカー。2500万円ぐらいですかね、これ。あろうことか、このスーパーカーをパトカーに採用してしまったようですw
フェラーリではないのね。
* 史上最速のパトカー(Response)
ランボルギーニは24日、イタリア国家警察に『ガヤルドLP560-4』を納車した。

と思ってたらなんとさらに上を行くパトカーが!
 * ジェットエンジンの(YouTube)

めっちゃ速いが役には立ちませんねw
日本もNSXやGTR、インプレッサなどが頑張ってますが、スパーカーではないよなぁ。なんかやってほしい。光岡のオロチ希望。

2008/10/25

魔界大宴会

明晩、京都メトロで行われるイベント「魔界大宴会」にムービンが出演しまっせ。ムービンの出番は午後9時頃という情報が入っております。又三郎、今回はパスさせてもらうと思います。が、予定のない人はぜひ応援に行きましょう。ハイセンの受け持ち?が1曲増えて4曲になるそうな。本人は気合いたっぷり。がんばれハイセン、がんばれムービン!

こんな話をしていると自分のギターが気になります。ウクレレは遙か昔に死亡w ウクレレに関しては先見の明があったと自画自賛しておきましょう。初めてウクレレを手にしたのは22年は前の話。まだタカブギーのCDも出ていませんでした。安物を買い続けて3台。全て壊れてしまいました、、、あの頃ウクレレと言えば牧伸二しか思いつかなかったな。いや、もちろんすでにハワイアンは聞いていたけど、好きなミュージシャンは「ギャビー・パヒヌイ」というギタリストでしたしね。やっぱしウクレレは未だに牧伸二になってしまうのでした。

2008/10/24

参加受付スタート

又三郎寅吉杯の参加受付を開始しました!下記リンクよりお願いします。コメントでも受け付けまする。
 * 年末玉転がしに参加

2008/10/23

今年の寅吉杯は

来月に迫ってまいりました「寅吉杯 記念ボーリング大会」ですが、11月14日(金)に開催したいと思います。毎年、14日前後の金曜日を狙ってたんですが、今年はバッチリ金曜日。
なぜ14日?じつは、11月14日は白井ベスパ復活の日なのです。さらにウチのネコ君の誕生日でもあるのです。(こっちはかなり強引w)いやぁ、めでたい。
賞品もご用意しますよ。今年もミリュウの雑貨を考えてます。ファミリー参加ももちろん大歓迎。大人数でしょうざんボウルに押しかけてやりましょう!去年は「白井ベスパー」のリベンジを果たしましたが、特設受付テーブルを省略されてましたね。と言うわけで、今年もリベンジを果たさねばなりません。金曜日なので、仕事帰りの参加がほとんどだと思いますが、この日はさっさと切り上げるなり、腹痛で早退するなり、各自工夫を凝らしてご参加下さい。参加人数によっては賞品を増やしてもいいかなぁ~と考えてます。
参加申し込みはまだ開始してませんが、コメント等で今から参加表明していただいてもうれしいです。
ボーリング大会の話が出てきたら、もう今年も終わりかぁと思ってしまうのは気が早すぎる?!

思いがけない電話

今夏の7/27に急遽参戦した「UNDER99」の主催者から電話を頂きました。開催サーキットのGCA最後のレースと言うことで、記念DVDを制作されていたのですが、それがついに完成し発送の運びとなったようです。レース途中の豪雨の関係もあり、撮影や素材の編集に苦労されたんでしょうね。とにかく、到着が楽しみです。わざわざ、発送の報告を電話していただけるとは思いもよらず、かなりうれしかったです。GCAに代わる開催地選びも続行中と言うことでしたので、UNDER99の火は消えず!頑張ってくださいね。
 * さらばGCA(過去ログ)

2008/10/21

ブログレィティング

ブログの投稿の下側に「評価なし」と出ているのわかりますか?新機能ですw これは面白いとか、ふむふむと言ったときに星を増やしてください。カーソルを星の数に合わせて持っていきクリックするだけです。コメントを書き込むのをためらっているあなた!これなら簡単ですね。
ほんとはもっと簡単に、「オモロイ」か「なし」だけの評価にしたかったんですが、テストしてみたら上手く働かなかった、、、、
星増やしたからって又三郎が喜ぶ以外に何がある?ってな事は言わない。「あっこれオレも面白いと思っててん」といった感じで楽しめたりもしますよ。


追記(10/21 22:30)
コメントにあるように、ブラウザによってはレイティング機能が表示できないようです。又三郎のPC環境下で表示が確認できたのは下記のブラウザです。(Windows XP)
 * Opera 9.61 (9.27以上ならOK)
 * Google Chrome
 * Firefox 3
 * Safari

Opera 9.61

セキュリティーアップデートです。OperaLinkのバグも修正されています。
 * Opera 9.61

2008/10/19

そら無理や~

スピードが全く上がらないどころか、走るのもままならないとPXが入庫。そのクラッチがこれです、、、「真っ黒けのケ」完全に焼けてます。しかもひどく摩耗している。これでは走らないですね。これだけひどいのは久しぶりにお目にかかりました。それでも何とか自走してこれるんやから、、、ベスパ恐るべし。
まだ2万キロも走ってない車両だけにちょっとびっくり。ミッションオイルほったらかし?たしかに、初めて来店されたときに交換したら、けっこうヤバイ状態でした。でもそれだけではない感じ。クラッチレバーを変更してあったのですが、たぶんこの交換時のワイヤー調整(あそび調整)がまずかったのではないかと。常に半クラ状態で走ってしまってたのかなぁ。
かたや、4万キロ突破のPXのクラッチ(下側の写真)。なんときれいな、、、オイル管理はバッチリですね!まだまだ使えるのですが、プレッシャープレートが傷んできているのと、早めに整備と言うことで交換します。

2008/10/18

ホームページ更新しました

白井ベスパホームページに、ルーツ・ザ・原チャリの様子アップしました!詳細は、ホームページを読んでもらうとして、書き足りなかったところを補足しておきましょう。
今回の主役は、やはりミズミズでしょうw 流石というかなんというか、やってくれますわ。レース前にカトペが登場して、その後いきなりミズミズがCB250で登場!「おーい」とか言葉を交わしつつ、手を振ったりしてました。で、ウルトラ白井号の隣に駐車しようとしたんですね、ミズミズが。ところが、途中に20センチぐらいの山形の段差があるのです。そこにまず前輪を当てて「ぶぃん」よっこらせと乗り越えたとき!体勢を整えようとミズミズは足を出した。が、残念ながらそこには地面はなく、足が空を切る。あっと、ミズミズはバランスを崩した。「おっとっと」最後の踏ん張りもむなしく、かの名車CB250は哀れ就寝されることに。
Kyowだけではなく、隣を陣取っていたレース参加者の紳士も助けに走る。ミズミズはなぜか笑いながらこっちを見つめるが、その瞳は捨てられた子犬のようでした。3人がかりで助け起こされたCBは、チェンジペダルを固定するアルミ製のステープレートがポッキリ。お亡くなりになりました。
え?3人?ワタシ?
えーと、、、たぶん笑ってた。腹は抱えてなかったと思います。何とか応急処置を施して、帰りは下りでヨヨヨイヨイ。(サーキットは山の上ですから)なんとか、家までたどり着けたそうです。
うーむ、、、なんか持っていかれた気分ですねw

昨日も書きましたが、今回の動画は必見ですよ!又三郎ロケットスタートとベスパ転倒シーン2連発と、かなりレアな映像となっております。あとは撮ってるときに自分が転けるだけか、、、これは勘弁。

 * ホームページでチェック

2008/10/17

Monkey Movie

この前のルーツ・ザ・原チャリ、YouTubeにアップしましたよ。今回は又三郎のロケットスタートが見れる上に、前を走るベスパの転倒シーンもありますw 直線で抜いてブレーキングで抜かれるを数周繰り返した後、又三郎のプレッシャー?に負けたのか、見事に転倒。スタート前に、撮影してるから転けるときは前で転けてねと話してたら、、、前後に入ってるBGMはもちろんMovin' on the Groove。

 * 第36回 ルーツ・ザ・原チャリ(YouTube)
 

メールが返ってきます、、

ホームページからメールフォームで白井ベスパに送信できるようになっています。いろいろな質問を頂いているのですが、、、年に何通かは返信しても返ってくることが!これはけっこう困りもの。どうしたものやら、、、
つい先日頂いた質問で、50Sを簡単にボアアップ無しでパワーアップできないか?と言うのがありました。ホームページやブログはチェックしていただいてるみたいなので、ここで代わりに書いておきますね。
一番簡単なチューンアップはプラグコードの交換です。白井ベスパはNGKのレーシングケーブルというのを使用しています。ノーマルのコードは性能がイマイチなので、ここを換えるだけでほんの少し速くなったり加速が良かったり、燃費が上がったりもします。次にマフラー。これを換えるとだいぶ違ってきますよ。高回転が伸びるようになります。ただし、キャブレターのセッティングもやった方が吉。
その他、凄く地味ですがエアクリーナーを換えてみたり、オイルを変更するというのもほんの少し効果があります。それとタイヤの空気圧はかなり大事ですよ!
でもまぁ、結局ボアアップこそが本来の馬力アップですが。

2008/10/16

ムービン ライブ!


Movin' on the Grooveのライブに行ってきました。そう、今日はハイセンのデビューライブだったのです。ムービンが登場して4曲ぐらい演奏した後に、カークタカダから新メンバーとして紹介を受け、登場w 極度の緊張の面持ち。ちょっといじってもらってすぐさま演奏へ。無事3曲やり終えました。これでハイセンもムービンのメンバーって感じですね。あとで聞いたところによると、顔色が悪くなるほどの緊張だったらしいです。たしかに、一人だけ動きがコマ送りになってたし。ステージから降りてきたハイセンとがっちり握手を交わし、ついでにカークタカダともがっちりと握手を交わしました。なぜかカークタカダは又三郎の尻をもんでいた。そう言えば、レースの後もKyowと握手を交わした。ここ数日握手三昧です。
ささ!みなさん!ムービンの26日のライブもぜひ応援よろしくお願いします!

2008/10/14

今年のレースは 全て終わった

昨日のルーツ・ザ・原チャリで、今年の参戦レースは全て終了。ついに今年は表彰台に上れず無念。ルーツ・ザ・原チャリをフル参戦して3戦と、Under99を1戦の合計4回のレース参戦は、いろんな意味で中身が濃かったです。

春のルーツは、レギュラーライダーのハイセンが大転倒を喫し、病院送りの上、CTスキャンの刑に処せられた。チームは10年前以来、2回目のリタイヤになりました。しかも人的リタイヤ!

ルーツ記念大会は、そのリベンジ戦となりましたが、今度は久々?初?の整備ミスで緊急ピットイン。リタイヤを覚悟した空気が流れる中、猿の大将又三郎は奥の手を繰り出し再びコースイン。なんとか4位に踏みとどまる結果に。

夏は初の福井遠征「グランドサーキットあわら(GCA)」での最後のレースUnder99。このレースを最後に、GCAは幕を下ろしたのです。

そして今回の秋のルーツ。とにかくKyowと走れたのが楽しかったです。極悪コンビとも極楽コンビとも呼ばれているとかいないとか。同い年って言うのはやっぱりいいモンですなぁ。いつもと違った楽しさがありました。

さて、来年のシライモンキーズは表彰台に上れるのか?!

2008/10/13

結果報告

とりあえず結果報告。第36回ルーツ・ザ・原チャリ、Kyow・又三郎コンビは4位に散る!転倒はしてません。詳しくは後ほど。

快晴なり!

夏が甦ったかのような日差し!暑いー。が、風は爽やかなので気持ちよろしい。
ウルトラ白井号は、ご覧のとおり大活躍。トランポに荷室に寝床に快適。レースはうちも入れて、ベスパが3台!楽しくなりそうな予感。

2008/10/12

2連チャンのいっこめ終了

早くも青猿の積み込みが完了したよー!この順調さは何?なんか忘れてないか?
受理票-OK、ガソリン-OK、ジョッキと醤油ちゅるちゅる-OK、ツナギとブーツ-OK、レバーも入れた、ワイヤーもよし、空気入れもよし。ヘルメットとグローブは後で手荷物。うーん、順調すぎる。

あ、そうそう、Kyowを積んでいくのわすれんようにせんとねw

写真の説明・・・左はこの前まで使ってたダンロップTT91GP、右は今回ほりこむTT92GP。新品ですわ!ドライグリップと摩耗性が上がってるらしい。トレッドも変わってますね。前の方が好みやなぁ。でも性能が上がってるなら文句なし。

しかし使ったなぁ。あらためてじっくり見てみると、サイドの摩耗が激しい!エッジ部分までとろけてます。街乗りなら十分許容範囲ですが、レースは安全第一。換えれるときに換えておきましょう。とか言いながら皮ムキなしで走るけど、、、

さて学区体育祭ですが、又三郎出走の男子リレーの一次予選は1位で突破!又三郎が抜きましたよ!しかも町内のみなさんに手を振りながら~。ところが、連絡の行き違いで2次予選を知らず、次は夕方の決勝と思っていたため、2次予選をブチしてしまった、、、んで敗退、、、みんなに冷やかされたー^^;)言い訳させてもらえば、次のレースを確認したら夕方の決勝やって聞いたんですわ。2次予選はないって言ってたやーん。これで早くも来年の出場決定ですな。ちなみに、我が町内は女子エキサイティングリレーと、ザル引きリレーに見事優勝!総合4位の近年まれに見る快挙でした。いやしかし西陣競技はおもろいわ。この競技は毎年見るのが楽しみ!

えー、それではしばし休憩に入ります。何せ早朝5時出発ですから。リアルタイムでブログに乗せたいんですが、いかんせん山奥。電波が届かないので携帯電話が役に立ちません。

それでは行ってきまーす。応援よろしく。転けないように祈っておいてください。

2008/10/11

又三郎 走る

ルーツ・ザ・原チャリ?
それもありますが、それだけではない。学区体育祭の我が町内代表としてリレーに出場するのです。これで3年連続出場になります。選手全員の合計年齢制限内で集められるこのリレー。なんか、今年は速いのが揃ったらしく委員いわく「今年は行けそうな気がする」
うぬぬ。又三郎危うし!全力疾走なんぞは、年1回この日限りの大放出ですよ。当然足がついていくはずもなく、下手すれば転倒です。実際、バトンをもらうときに前走者もろとも転倒したこともあったしなぁ。(ワタシがついでに転けたって感じ)しかもこの時たぶん、肋骨にひびが入った。 翌日はルーツ・ザ・原チャリと、、、w
リレーの予選に勝ったら、また走らなければイカンね。大丈夫やろか?とりあえず、打ち上げは欠席させてもらおう。

 * 去年の運動会

2008/10/10

ムビグルライブ!

来週の16日(木曜日)に京都MUSEで「Movin' on the Groove」のライブがありまっせ!演目はほぼ新曲、というかファーストアルバムにないのばっかしらしいです。ムビグルの出番は、だいたい20:00から40分ほどだそうです。そしてそして!今回の目玉?はw

そうです、ブログでおなじみのハイセンがムビグルデビュー!なんと、いつの間にかホーンセクションとして参加しているのです。なんにもしていないのに間に入った形になってる又三郎としては、このファーストライブは行くしかない!みんなー!一緒に歓声を上げにいこーやー!

ちなみに26日(日)は京都メトロでライブ。詳しくは下記リンクでチェックよろしく。

 * Movin' on the Groove

 * KYOTO MUSE

 * Metro

2008/10/09

レースの時間割

今回も旧式ミッションのみの参加なので、朝の9時からお昼の2時までガラ空きのスケジュール。毎回、旧式スクーターになんか出そうかと考えてしまうなぁ。さてさて、誰か応援に駆けつけてくれるのでしょうかw ちなみに携帯電話はつながりません。

Opera9.6

バージョンアップしてますよ。

 * Opera9.6

とにかく便利なブラウザです。標準のままで(カスタムしなくても)十分な操作性もあり、表示の速さに驚くかも。ついでに起動も早い。今流行のタブブラウザのパイオニアです。マウスジェスチャーもパイオニア。もちろん標準装備!しかし、なぜかシェアが低いブラウザですw

又三郎愛用。

2008/10/07

自由な国 日本

宮城県登米市が導入した米の形をしたナンバープレート(登米市役所提供)。原付きバイクや農業トラクターなどが対象。同市は県内有数の穀倉地帯。税務課は「市をPRし、農家の方への応援にもつなげたい」としている(ヤフーニュース

でた!米型!こういうのは早いモン勝ちっぽいですね。魚沼あたりでは悔しがってるかも?去年、愛媛県の松山市が「雲形ナンバープレート」を出しましたが、後に続く自治体がでてきたのですね。おもしろい。見た感じ、雲形とおなじく自賠責保険のステッカーは貼りやすそうです。自由でありながら、その辺にも心配りをしているのが素晴らしい。
京都はまだ~?

鴨ナス型なんかどうかな?

2008/10/06

Number 6


昨夜「はっぴぃえんど」さんに長々とお邪魔してきました。ここはレースだけでなく2輪に対しての愛情が尋常ではありません。なので、タダの世間話でもタダでは終わらないw 10年もルーツに参加しているのに、ちゃんと話したのはここ最近からというのが、非常にもったいなく感じる今日この頃。二人でアーダコーダと話し込んでしまいました。
今年から、協賛としてオイルを(たった3本ですが)献上してるんですが、これもルーツの精神に感服していて、マダマダ継続してほしいと言う願いを込めた物なのです。これは「協賛してるぞ!」と言う自慢話ではなく、少しでも2輪業界の力になりたいというのが本音。決してこれで力になってると、自分を安心させるたぐいの物でもありません。
そんなことはさておき、やはり話題の中心になったのは「若手不足」少子化問題ではありません。シライモンキーズに限らず、本気のレースチームでも若手不足らしいです。もちろん、レーサーに限らず、バイクに興味を持つ若いのが減ってるってことです。これはいかん。車離れも話題になっていますが、バイク離れは話題にも上がらないほどの扱い、、、最近はメーカーにも情熱を感じない。情熱無きバイクに情熱をかけれますか?興味をもてますか?
たった一人の個人商店「白井ベスパ」のできることは限られている上に微力。でも、やっぱり何とかしなければ!せめて、ツーリングやらレース参戦はとっかかりとして継続しなければ!
「バイクってほんまに楽しいですよ。」

ところで、この写真。誰だかおわかり?又三郎の永遠のアイドル「ジュリアス・アービング」です。Dr.Jなのであります。これを語り出すと、さらに長くなるので次回にまわすとして、彼の影響で「6」に思い入れがあったりする。そして、今回のルーツもゼッケン6でうれしいなと。
おわり~。

2008/10/05

Lamborghini ESTOQUE


プレスリリース(Automobili Lamborghini):歴史に革命を起こす4 ドア&4 シーター車を、パリ・モーターショーで発表

エストーケと呼ばれるこの車、市販されるのかどうかはともかく、4シーターに興味があることは確か。うーん、、しかしこのデザインはどう?スーパーカー世代としては「こんなんランボちゃうわー」という気がしないでもない。
で、このプレスリリースでちょっと面白かったのが、このくだり。
「挑戦:サラブレッド・スポーツカー」
ランボルギーニは牛やろw

2008/10/03

土壇場で参戦決定~


10月13日(体育の日)のルーツ・ザ・原チャリ、土壇場で参戦が決定しました。ここ最近、ライダー不足な感じなのですが、今回はチト無理を言って一人確保に成功。
Kyowが乗ることになりました。同い年です。「おやじぃず」でありながらも「おないぃず」とちょっと語呂の悪いコンビで参戦します。ギア抜けを整備する時間、、、あるかなぁ。タイヤ?もちろんマダマダ使います。かなりグリップは落ちてきてはいるのだがw

2008/10/02

宣伝?


白井ベスパの地域の体育祭が10月12日にあるのですが、そのパンフレットにちっちゃく出しました。いくらうちが地域密着とはいえ、この宣伝の範囲は狭すぎるwしかもこのパンフレットを見る人のほとんどが「ベスパ」を知らないのでは?それにしてもこのデザインでは、さっぱり何屋かわからんでしょうな。せめて「スクーター直します」くらい入れといてもらった方が良かった?