ルーツ・ザ・反省会

やります。やりましょう！いつもの事ながら「ルーツ・ザ・反省会」とは名ばかりで、ただのお好み焼き集会です。参加資格も何もありません。日程の希望をちょっと聞いておきますよ、と言うことで右側で投票してみてください。ちなみに、夜8時半からスタートの予定。仕込み・ネタ大歓迎です。お酒の飲む人はベスパで来ないように！

これが噂の～

ウルトラ白井号です。スバル・サンバーですね。横から見るとなんと四角いことか、、、
早速カトペが白井ベスパロゴを貼ってくれました。書けば簡単やけど、このロゴ（赤い蜂印です、わかる？）カッティングシートを切って作ってあります。そのテクもさることながら、車に貼り付けるテクも流石でした。ステッカーチューンはまだまだ続くのです。そしてカトペの活躍もまだまだ続くのですｗ

YouTube に、もういっちょ

今度の動画はレースシーンはありませんｗ
シライモンキーズのレース後のインタビューや、行き帰りのウルトラシライ号での会話です。愚痴はもちろん、表彰台を逃した責任のなすりあいなどをお楽しみくださいー。

ホームページ 更新しました！

先日参戦した「ルーツ・ザ・原チャリ　4時間耐久」の模様をアップしました。動画も長めですが、面白いですよー。
そして、参戦10年目にして特別協力に名前が！？名前が乗るには気恥ずかしい程度の協力です、、、まさか名前が出るとは。うれし恥ずかし42才の又三郎であった。

ベスパバトル！

ちょっと長いですよ。白-又三郎寅吉 VS 赤-レゲエ（Yasojima）数周に渡って繰り広げられたベスパバトルは、又三郎駆る青猿号のアクセルワイヤーが抜け離脱。かなりトホホな終わりを迎えたのであった、、、
ライン取りの違いに注目！特にレゲエが何とかコーナー入り口で突っ込もうとラインを変えながら走ってるとこ。又三郎は抜かれそうで抜かれないラインを死守。んーでもかなり楽しませてもらった感がありまするー。

結果は4位やったわけですが

体の疲れが抜けません。又三郎寅吉です。こんばんは。
さすがにカンテツでレースはもう駄目です。と、42才の又三郎は思った。疲れたからとかよりも、何よりも、大きなミスをしでかしてしまったのです。なんと交換したアクセルワイヤーが抜けてしまった＾＾；それも唯一のライバルベスパ（Yasojima号）とのお楽しみの真っ最中に、、、
もちろん、ハンドルが折れても何とかしてしまう又三郎は何とかしました。でも、結局そのタイムロスが響いてしまった。あと少しで表彰台やったのに。皆さん、ゴメリンコ。ちなみに正式完走は4台でした。え？べべたやんけって？いや、4位です4位！
まだ疲れまくってるので、とにかく結果報告でした。あ、そうそう、ハイセンはまたしても転倒してくれました。このあたり、責任のなすりあいが行われたことも付け加えておきますｗ

無事帰宅

とりあえず、ひと眠り。

準備完了～

午前2時30分。2時間後には出発予定です。

これかぶって頑張れや

ハイセンがレースマシン整備のお手伝いに来ました。お駄賃にインナーキャップをプレゼント。これいいですよ！ヘルメットがかぶりやすいし、脱ぎやすい。これかぶって頑張ってくれー。
え？レースマシン？これからワイヤーはったら完成。現在午前1時です。ちなみにハイセンは12時に帰宅しました。

臨時休業のお知らせ

明日15日（日曜日）はレース参戦のため、白井ベスパはお休みです。
はい、ルーツ・ザ・原チャリです。4時間耐久レースを師弟コンビ「ハイセン＆又三郎」で戦ってきます。天気も良さそうなので、お弁当でも持ってお応援に来てくださね。といっても、お昼過ぎにはゴールしてますが～。上手くすれば夕方まで居残り（表彰式）です。

長年の相棒 嫁に行く

おなじみの「スーパーシライ号」がもらわれていくことになりました。初年度登録が昭和！11マンキロ弱の走行距離でした。もう何ともならないところまで乗ってやろうと思っていたのですが。むしろ、それが当たり前のように信じていました。直せば直るし、直れば乗れる。実際、去年は何回も止まり押してやったりもしました＾＾；半年後に車検をひかえ、タイミングベルトやポイント（未だにポイント点火！）、ブレーキパッド等の交換も考えてました。
しかし、世の中タイミングというのがあるんですねー。ひょんな事から車をもらったのです。しかも抜群のコンディション！スバルサンバーという軽バンです。なんとリアエンジン！（ポルシェみたいなモンですねｗ）10年落ちながら（それでもスーパーシライ号の半分）走行距離がびっくりの7000Km！車検切れ寸前にもらったので、すかさずユーザー車検に走りました。名付けて「ウルトラシライ号」これからレースに引き上げに活躍します。しばらくの間、2台の車を所有するという豪勢な生活。これまたタイミングよく、近くの駐車場が期間限定で空いたりと、全てが上手く流れたかんじです。20年ぶりのクーラー付きに微妙な違和感を感じつつも、スーパーシライ号に標準装備していた森高千里ウチワをまたしても搭載して一安心（なんおこっちゃ）
実は、このウルトラシライ号スモールボディしか乗らないんですね。なので、ラージボディなどは出張修理で何とかしようと思います。店まで持っていく必要がある場合は、運送業者を使うことになりそうです。その一点、ご迷惑をおかけしますがお許しください。んー、アペで運ぶかなｗ
とにもかくにもスーパーシライ号は、次なる仕事場へ旅立ったのであります。これまた面白いことに、いつもレースでお世話になっている「近畿スポーツランド」で働きます。ちょうど軽トラを探していたらしく、こっちもタイミングよし！
しかし、愛車が（車に限らずバイクや自転車も）自分の手から離れていくのは、やっぱり切ないですねぇ。バイク○の宣伝なんか有り得んし。これからも頑張れスーパーシライ号。ガンガン働くのじゃよ。

Opera9.5 出ました！

又三郎愛用のOperaがバージョンアップ！これはなかなか素早い野郎になりましたね。IE7のタブが便利ね～とか思ってる人はぜひダウンロードしてみてください。タブとかブラウザ全般の素早い反応に驚愕するはずです。セキュリティーも問題なし。デフォルトのままで、機能も十分使用できます。　

* Opera9.5

納車週間～

めちゃめちゃに気に入って頂けたようです！Sですよ！もちろん納車の儀式もやって頂きました。たんまに危うく先にはがされてしまうこともあるのですが（はがし忘れと勘違い！）今回はなんと、なんとなく気配を察知？踏みとどまってくれました＾＾；

LX50

エンブレムの保護シールをはがせば納車完了です。ちょっとメタリック入りなので黒なのに派手？な感じでかっこよろしい。

明日から順次配送します

お待ちかねのDVD、やっと完成しました。残念ながらベスパランチ参加者のみ購入可でした、あしからず。モンキークラブメンバーには、撃墜マークを同封しておきました。もうすぐ届きます、お楽しみに！

15日に参戦するレース「ルーツ・ザ・原チャリ」のライダーが決定しました。またしても師弟コンビ「ハイセン＆又三郎」です。ここ最近、めっきりタイムの落ちてきた又三郎と、メキメキ速くなってきたハイセン。しかしそのハイセン、前回の大コケの精神的ダメージは？今回は4時間耐久なので、一人2時間の受け持ちです。走り終わったらフラフラの予感、、、

潜入捜査～

昨夜、とあるバンドのリハーサルに潜入してまいりましたー。そう、ムビグルです。Movin' on the Grooveなのです。ただでさえ9人編成でスタジオがキュウキュウなところを、見学と称して2名追加でさらに混雑。
「この人痴漢です！」みたいな話もなく、曲合わせや新曲のアレンジなど精力的にこなしていきます。スタジオに入ってのは20年ぶりぐらい？の又三郎、かなり楽しかったです。
さて、なんで又三郎がリハに潜り込んだのか？それはですね、まだ「ヒ・ミ・ツ」ワタシがメンバーに入るなんて事はありません、念のため。無理です、念のため。頼んでも断られます、念のため。