運転練習中

現在、運転練習で来店のお客さんが2日目に入りました。発進から停止の練習を繰り返し、停止時にニュートラルに入れるところまで進んでいます。で、3日目は旦那さんも練習する事に。
ありがたい事に「親切なお店」という認識を頂きましたー。でも、ちょっと待てよ。普通、いきなりベスパ渡して「ありがとうございます」で終わるの？白井ベスパではあり得ない。せっかくベスパに乗る！と決意しての購入ですよ。本人が安全に乗って帰れるぐらいまでの技術を習得するまでは、最後までおつきあいします。と言うよりも、させてくださいって感じです。最初に、ちゃんとした乗り方を覚えれば、あとは楽しいベスパな毎日が待つのみ！それに、納車して速攻ぶつけたりなんかで店に帰ってくるのは一番悲しい。運転の練習も、その人に合わせて練習しますよ。ベスパならではの構造を知ってもらってから練習する場合もありますし、いきなりガンガン乗ってもらったりも。何日でも遠慮なく通ってください。時間の許す限り練習におつきあいしますよー。

慣らし運転 お忘れなく

なんとか昨夜、無事納車。焼き肉パーティーには参加できなかったが、納車ができたんでよかったー。組み立てのほやほやなので、もちろん慣らし運転は必要！これで二人乗りもけっこう楽々ですね。

8耐の結果

第1回大会優勝チーム、ヨシムラレーシングが見事優勝です！今回が第30回大会なので、ついにというかひっさびさと言うか。とにかくホンダワークスをおさえて完勝だったようです。ベストラップも叩き出してるみたいなので、これはホンダ惨敗と言ってもいいでしょう。しかし、さすがMotoGPライダー「チェカ」も速かったです。マシンを換えても速い人は速いという事か。でも昔はベストラップもWGPライダーでしたよねぇ。よく分からんのですが、2位に入ったタディ＆チェカ組はペナルティで1周減算されてます。で、レース結果も同一周回ながらもほぼラップ遅れなので、これがなければと言ったところか。優勝候補の一角ホンダの清成組は早々にリタイヤしてます。来年、また見に行こうかなぁ。

思えば去年も

鈴鹿8耐の日、又三郎もビシビシと働いてました。そして今年もどうやらそんな気がする。というより前夜祭もあり！というぐらいのスケジュールです。8耐本番の明日もスケジュールがぎっしり。去年はネットライブ中継があったけど、今年はないみたいですね。なんでー？？
さて今日のところは片付けましょう。

*　去年のブログ

Forza Ferrari 4 続報

公道を走れない市販車ｗ「FXX」の咆哮を聞け！そして堪能せよ！


写真付きのニュースもちょろっとありました。

*　Forza Ferrari 4

ドゥカティ仕様

ドゥカティ仕様のUSBメモリです。非常に格好良い！タンクのデザインをモチーフにしてるみたいですね。SDメモリもあるみたいです。と、ところが！現在日本では販売してないっぽい。

*　ScanDisk Ducati Edition

Vespa Meeting Japan Osaka

昨日、Vespa Club OSAKAから使者がご来店。ベスパミーティングの告知のお願いでした。今年は大阪は舞州スポーツアイランドにて9月16日に開催されるそうです。全国からVespaが集結？するイベント。名車に珍車、ノーマルにモディファイまでずらりと揃うといいですね！せっかくの大阪開催なので、大阪といわず京都からもバンバン参加して欲しいとの事。白井ベスパからもお願いします。写真まで撮ってきてくれればうれしい！

*　Vespa Club OSAKA

待ちどおしい！

あまりに待ちどおしい「夏」　ではなくて「納車」！！　ハイセンが待ちどおしさのあまり遊びに来ました。その時にスイカが食べたいという発言あり。この辺ならどこに売ってるかなどという話をしていたら、ちょうど帰宅してきたお隣さんから、なんと「スイカ」の差し入れが！サクッと切って、はいどーぞ。ぬるいのは我慢我慢。納車ももうちょっと我慢我慢。我慢しすぎてこんな表情に、、、大画面でのサラシは勘弁して欲しいとの事なので、これぐらいで許しておくかー。

Opera セキュリティーアップデート

9.22がリリース。9以降の人は上書きでイケる。そういえばFireFoxもセキュリティーアップデートが出てますよ。

*　Opera9.22

Spinner for VESPA

いつかでると思ってたら、、、

8耐ネタ

何とか盛り上がって欲しい「鈴鹿8時間耐久ロードレース」です。その最新情報等をホンダがポッドキャストで配信！どのぐらいの頻度で更新してくれるのかにもよりますが、ちょっと楽しみ。さっそく登録してみました。うーん、今んところたいした情報ではない、、、今後に期待です。

*　Honda Podline

もいっこ！サークルK＆サンクスで「コカコーラ・ゼロ　鈴鹿8耐　プレミアムボックス」なるものが数量限定で発売されました。1/24のミニチュアバイクとコーラ・ゼロのセット販売ですね。あとで買いに走ろうかな。

*　コカコーラ・ゼロ　プレミアムボックス

さらにコカコーラネタ。8耐とは関係ありませんが、コーラを買うとiTunesのミュージックダウンロードが当たるらしい。噂ではかなりの確率。コーラ、頑張ってますね。

*　Cola+iTunes

フェラーリ フェラーリ

7月の20、21日と鈴鹿サーキットで「Forza Ferrari 4」が開催されます。なんとこのイベント、フェラーリ公認です！しかも4年に1回のペースなのでまさにオリンピック級イベント？！海外を含めて新旧300台がバトルロイヤルよろしくガンガンぶつかりながら～なワケはなく、とにかく300台のフェラーリ！圧巻、壮絶ですね。パレードランではご自慢のフェラーリでサーキットを走行し、アクセル全開のフェラーリレースもありーの、F1マシンのデモ走行もありーの、隠しダマは「ZXX」ときたもんだ。FXXはたしか排ガスの関係で公道走行不可ではなかったか。そしてF1マシンは誰がハンドルを握るのか、ちょっと気になります。

*　Forza Ferrari 4

ハイセンマシン、意外に時間がかかっております。ゴメリンコ。
そして、パンチアウトGSに至っては、海外取り寄せパーツがいまだに届きません。

とにかく働きます。

台風注意！

けっこうな大型台風が向かってきてますね。お出かけの際はくれぐれもご注意を！しかも明日は宵々々山？観光都市「京都」には痛手です。もちろん、雨・台風はバイク屋泣かせでもある。雨が降りまくってる隙に預かりもんをガシガシといく予定。さすがの甲子園も今週末はヤバイ。ナイターに気を取られる事はなくなりますが～。

イオタのエンジン音を聞きたくはないか？

スーパーカー世代をワナワナと震わすビッグイベントが広島で開催！
題して「懐かしのスーパーカー展」
どうやらイオタが目玉のようです。しかも、なんとなんとエンジンをかける！らしい。しかし、この展示に登場するマシンは、あれ？6台だけ？うーん、、、ま、とにかく展示されるマシンは「トヨタ2000GT」「ポルシェ911」「ロータスヨーロッパ　スペシャル」「ランボルギーニイオタ」「フェラーリ308GTS」あれ？5台ではないの？そして、変更もあるらしい。しかし、エンジンやミッションの展示もある！って、まさかノースーパーカーのエンジンではあるまいな、、、ちと心配。運転席に着座しての記念撮影もできるってよー！これはうれしい。んで、又三郎をくすぐるのは「スーパーカー消しゴム」の展示。BOXYのボールペンも展示してるかな？
展示は今日から9月2日までのロングラン。そのうちで細かく企画イベントがあり、イオタのエンジン云々もその内の一つですね。詳しくは下記リンクよりどうぞー。

　*　広島市交通科学館

チンク！

フィアット500の詳細が発表されています。

* フィアット 500 新型発表

そして、この中のスポルト1.4Lがアバルトチューンか？このアバルトチューンの発表はどうやら今秋の東京モーターショーになりそうです。はたして、どの程度アバルトが手を加えてくるのか、非常に楽しみです。

不思議と重なる

クラッチトラブルです。それもワイヤーが切れたとかではなく、ある部分がポッキリといってしまってます。どの部分かというと説明がややこしいのですが、エンジン内部のとあるレバーです。クラッチレバーを握ると、エンジンの内部では、真鍮のブッシュがぐいっと突きだしてきて、いわゆるクラッチが切れるという状態になるのですが、そのブッシュをぐいっと押すレバーの破損です。クラッチカバーを分解しないとダメですねー。ついでにOリングも交換しておきましょう。しかしこんな修理が続くとは。なぜか連鎖反応が、、、
こんなトラブルを未然に防ぐためにも、ミッションオイルはきっちり管理しましょう。

電撃！

昨夜D39からのお誘いで行ってきました「ナマズ釣り」又三郎は残念ながら後一歩というところでバラしてしまいましたが、釣り先生D39は見事50cmを釣り上げました！昨夜は、タックルからバックラッシュの後始末まで、何から何までお世話になってしまった。しかももうちょっとで又三郎は電撃を食らうハメに、、、んー何年ぶりのルアー釣りかな。今度は自前で行きますよ！手入れしとかねば。

夏の祭典

なかなかの役所仕事です。愛知県庁は、県民ホールにバイクを展示中！

県庁一階の県民ホールに、鈴鹿サーキット（鈴鹿市）で二十六日から二十九日まで開催される「鈴鹿８時間耐久ロードレース」（８耐）のレーシングバイクが展示されている。

なかなかやってくれるなぁ。モリワキエンジニアリングの2003年モデルだそうです。
そう、バイク乗りの夏の祭典「鈴鹿8時間耐久レース」の季節ですよ！今年もホンダは本気印。他メーカーがもっと本腰入れてくれないと困る。このままでは、ホンダが優勝で当たり前っぽくて。今年はGPライダーのチェカが登場します。ちなみに去年はホンダが優勝はしたけど、ワークスではなかった。今年もネット観戦か？それともこの目で確かめに行くか！8耐は7/26～29です。

*　県庁に８耐バイク展示
*　鈴鹿8時間耐久ロードレース
*　去年のモンキーブログより

subete ro-maji

すべてローマ字のメールが来ました。ケッチです。元祖地蔵乗りといえばわかるでしょうか？彼は現在、旅の真っ最中でローマ字解析によると南アフリカから北上し、マダガスカル、ジンバブエ、ザンビア、タンザニアときてるらしい。そして、こんなところにもベスパを発見！いやぁどこの町でもベスパは似合う。他にもベスパを見つけ次第送ってくる予定ですのでコウご期待！ちなみにキリマンジャロのってっぺんも行ったらしい。色々写真もらったのでジワジワアップしますよ。

早朝ツーリング

できれば今月やりたいのですが、、、なかなかに時間がとれない！あー「ナマズ捜索隊」もリベンジせねば。

そんなある日のこと、って今日の話。1本の電話があり、どうやら「ブレーキワイヤー」がほしいと。でも良く聞いてみるとベスパではない。原付スクーターを改造したので、ノーマルのブレーキワイヤーでは短いらしい。そこでアウターごと捜してますと。どうもバイク屋さんっぽいのよね、これが。ベスパ用では短いということに落ち着いたのですが、なんとかいい方法ありませんかねーと聞かれて弱った。ブレーキのことなので、ワイヤーを売るだけって言うのは責任とれないし。ベスパならともかく、別の車体で改造車。なので、バイク用のワイヤーアッセンで取り付けを工夫すればどうですか？と言ったんですがねぇ。うーん、いまいちなんか反応が悪く、なぜかベスパ用のワイヤーにこだわってらっしゃるような感じ。不思議。何回か電話があり、結局クラッチのインナーワイヤーを頂きますという事に。まだ来られてません；＾＾でも、クラッチワイヤーを買いに来た人はいた。果たして同一人物？でも買いに来た人は、PXのワイヤーくださいって言ってたしなぁ。

ご近所のおばちゃんのJOG、修理しました。これは白井ベスパのご近所特典です。

レースウィーク

今週末はレースウィーク！MotoGPにF1とモータースポーツ好きにはたまらんことになってます。とりあえずMotoGPは終わった。タイヤ戦争、なかなか見応えがある。なんせ3つのメーカーがしのぎを削ってるのです。いっぽうF1のタイヤはワンメイク。でもタイヤの種類がわかるように（ハードかソフトか？のように）タイヤにマーキングがしてあって、面白いアイデア。
で、今年のドゥカティがやりよる！天候に左右されない安定した速さです。ドゥカティが最高峰レースに復帰するときに話してたことですが、ここへきてそのトータルバランスが生きてきた？つまり、ドゥカティのマシンづくりがトータルバランスではないかと思ってたのです。パワーを突出させたりコーナリング性能に突出させたりではなく、バランスの良い設計。乗りやすさとも言えるのかなぁ？実際のところはよく分からんのですが、、、これは欧州車独特の熟成させていく物作りが根本にあるような気がしてならん。乗り手を選ぶ厳しさもありながら、いったんそのクセを手中にしてしまえば、まさに人馬一体。セッティングに関して言えば、許容範囲が広いと思うのです。どのサーキットでもその広い調整幅が武器となり、ミスったセッティングでもそこそこ走ってしまう。うーん、今や世界一のドゥカティ乗りと化したストーナーと、チャンピオン奪回に闘志を燃やす天才ロッシのガチンコ勝負。シーズン終了時にはどちらが笑ってるんでしょうなぁ。
レースと言えば！いつも参戦し、お世話になってる「ルーツ・ザ・原チャリ」のホームページ、今も又三郎寅吉がバーン！と写真で登場してますよ。「イケてないバイク大歓迎！」という文字の下に、、、おーい、おーい！イケてますよーベスパですよー！

*　はっぴぃえんどプロジェクト（ここの主催レース、ルーツといって一番下！）