Vespa50Sのエアフィルターなんですが、、、カットしてありますね。吸気効率を上げるための工夫だと思いますが、実際上がってるのか？
うーん、わかりませんｗ
キャブレターのセッティングって、かなり奥深く難しい。
吸気効率を上げれば、もちろんパワーはあがる。
ただし、ベスパは高回転型でもないので、通常は中低速重視の方が乗りやすくて速さも感じる。
低速域での走行を考えると、吸気効率が良ければいいという話にはならないし。
しかーし、ベスパは気分ですから！
こんなチューニング？もOK。
ルーツ情報
無事エントリー完了です。
2台とも！
1台はおなじみ青猿（50S改）に黒い弾丸373氏が又三郎と組んで出場します。
オーバー40コンビです。
もう1台はチャオ！
こちらはグッチと月鉾のレースデビューコンビですが、又三郎もついでにエントリーしてみました。
マシンのニックネームは「ブルチャオ」にしようかな、、、
青色なのでブルー。さらに走るとハンドルがブルブルしてブルってしまうのでブル。
応援よろしくお願いします！
