* タタ 世界最安車を初公開
税抜き価格2500ドル（付加価値税込みだと約300ドル増し）は世界最安値だ。西ベンガル州シングールに建設中のタタ・モーターズ（TTM）の工場で組み立てられ、この秋からインドの穴ぼこだらけの道路を走ることになる。
* 世界初の空気動力自動車 印タタ
１月に約２９万円の低価格車「ナノ」を発表したインドの自動車大手、タタ・モーターズが、フランスのベンチャー企業が開発した世界初の空気動力乗用車「ＯｎｅＣＡＴ（ワンキャット）」の製造、販売を計画していることがわかった。
* 百貨店でモーターショー
１人乗りのイス型自動車やＦ１用のレーシングカーなど、トヨタの最先端自動車を集めた「近鉄モーターショー」が８日、近鉄百貨店阿倍野本店（大阪市阿倍野区）で始まった。
2000GTですね、ボンドカーです。うーん、乗ってみたい。12日までやってるようです。連休にぜひ行ってみてはどうでしょうか？しかし百貨店でモーターショーか、、、思い出しますねぇ「Mite Ciao」＾＾；
2000年に白井ベスパが京都・アバンティーでちょっとした展示会をやったのです。大変でしたが、思い返すと面白かったなぁ。
* Mite Ciao
今、ベスパストップの緊急連絡が入りました。が、、さすがに今日はパスして明日にして頂きました。出先のストップなのに申し訳ないです。これからちょっと用事があったのです。この時間でも連絡が取れた事でお許しをー。
* Monkey Reportってこんなん
デ・マイオ大通りでバイク専用車線を設置し試験期間として様子を見た市当局は、これまで二日間で路線の渋滞が三倍に急増し、効果なしとの結論に傾いているようだ。
* バイク車線を断念か（ニッケイ新聞）
日本では、大きい道路に「バス・2輪専用」車線があったりもしますね。時間指定になっているところもあります。（この場合は騒音規制の問題の方が大きい）ブラジルでの結果から予想すると、2輪が車の間を縫って走った方が渋滞抑制には貢献している事となります。もちろんライダーの危険度は上がります。ライダーはスリ抜け等の走行時には、当然追い抜く車を見ていますが、車からは見えていない事の方が多い！「自分が見えていても相手には見えていない」このことを肝に銘じて運転してくださいね。
と、ココまで読んだらお次のニュースを。
今年に入り、府内で二輪車（オートバイ、ミニバイク）乗車中の死亡事故が急増している。１月中の死者は１６人（昨年同期６人増）に上り、月間死者数としては過去１０年で最悪。道路中央帯（ゼブラゾーン）を走行するなど違反行為が事故につながったとみられる事例もあり、府警は２、３の両日、府内全域で集中取り締まりに乗り出す。
* 警告！ バイク事故死急増（読売新聞）
こちらは日本、大阪の話です。相変わらず右直事故も多いようです。右折待ちの車には十分注意してください。こっちを見てるからと言って安心しないように！対向車線なので顔がこっちに向いているのは当たり前ですよー。とにかく事故はその過失割合に関係なく、お互いに損ばっかり。ほんとに気をつけましょう。
ヘルメット、きっちりかぶってますかー？できればジェットヘルメット（オープンフェイス）ぐらいはかぶってほしい。冬なのでグローブはしてますよね？
なんとも投票数が少なくて寂しい限りではありますが、、、ま、予想通りって事で。さて、今高騰中のガソリンですが、ハイオクに換えたら燃費ががったと言う話もよく聞きます。
もう少し金額に差がなければGoサインですね。だからといって、ハイオク指定のエンジンにはレギュラー入れないように！
さて、燃費を上げる油脂系の話をひとつ。ミッションオイルです。最近の車には特に燃費向上用のオイルが指定で入っている事も多くなってきましたが、ベスパではどうか？もちろん使ってはイケません。ちなみに車用の高級オイルのほとんどはベスパに使用不可です。ベスパは湿式クラッチでミッションオイルで潤滑しているのですからして、2輪使用可のオイルを必ず使いましょう。このオイルが汚れていたり、規定量を満たしていないとエンジンにダメージを受ける事になります。燃費も悪くなる。ハンドチェンジ系ベスパなら3000Km毎に交換しましょう。年間走行距離が3000Kmに満たない場合は、1年に1回交換する事！乗ってないから換えなくていいか、、、などと考えずに、必ず交換！そうでないと、この前いつ交換したか忘れてしまって、いざ交換の時に冷や汗のおそれアリですよ。
